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日前，买车网Buycar获悉，J.D. Power发布2023中国汽车产品魅力指数研究SM（APEAL）。研究显示，中国传统燃油车行业整体魅力指数回升，主流品牌新车魅力指数触底反弹，保时捷、别克、吉利分别排名豪华、主流、自主品牌魅力指数第一。

据了解，该研究通过洞察车主感知的车辆设计、内容、布局和性能的相对重要性，从而最终整合出让新车购买者感到兴奋和欣喜的车辆要素设计组合，是汽车厂商设计和开发有吸引力车辆的重要依据。

研究显示，2023年中国燃油车行业整体魅力指数为738分（采用1000分制），较2022年进步8分，达到近四年来最高水平。其中，豪华品牌魅力指数由去年的744分跃升至757分，主流品牌魅力指数也有所上升，但主流品牌与豪华品牌之间的差距仍在扩大，豪华品牌与主流国际品牌（738分）之间差距由去年的12分扩大至19分，与自主品牌差距为35分。反映出消费者对于豪华品牌燃油车的性能、运行与设计更为满意。

研究还发现，汽车产品魅力在消费者购车决策中的重要性逐年上升。产品设计对于占比越来越高的换购人群购买行为影响高达37%，对于首购和增购人群的影响为33%。此外，产品魅力表现与口碑推荐度也高度正相关，魅力指数得分越高，用户对产品的推荐意愿也越强。

与此同时，尽管今年传统燃油车魅力指数（738分）进步显著，但相较新能源车的魅力指数（776分），两者间差距已扩大至38分；新能源SUV在外观造型上大幅领先传统燃油SUV；二线城市首购群体更注重实用性功能配置的体验等。

在品牌和车型方面保时捷（763分）获得豪华品牌第一，奥迪（760分）和宝马（758分）分别排名第二和第三。别克（755分）获得主流品牌第一，东风日产（747分）和广汽本田（747分）并列第二。中国自主品牌中，吉利（744分）位列第一，奇瑞（741分）和荣威（740分）分别排名第二和第三。